——进口车占中国市场约4%，降税短期内对国内汽车产业影响有限

除了消费者能获得多少实惠以外，讨论同样多的，是关税调降会给国内汽车产业带来怎样的影响。

先看数量。中国汽车流通协会发布的数据显示，2017年全年中国汽车累计进口121.6万辆，同比增长16.8%。另据中国汽车工业协会统计，2017年我国汽车产销量分别为2901.5万辆和2887.9万辆。进口车占整个中国市场约4%的份额。

再看结构。根据多家机构统计，2017年进口车中，约八成价格集中在25万以上，而国内自主品牌和合资品牌汽车大多在25万元以下。因此，进口汽车与国内生产的汽车呈现更强的差异化竞争关系，消费重叠区间较小。

“关税调降对进口车的量和价可能产生影响，但力度不会太大。”师建华说，当前几乎所有的产品系列、常规车型，合资或国内品牌都有生产，国内对进口车的需求占比并不高。同时，进口车大多是偏高档、豪华、个性化的车型，而这部分消费者对价格的敏感度不那么高，关税下调影响有限。

不过，长期来看，进口车价格进一步下探的趋势还是可能给部分国产车带来挤压，随着消费升级以及国产车不断向高端发展，市场竞争将更加激烈，这也将促使国产车往更高质量、更高性能等方向上发展。

“国产品牌的紧迫感肯定会有所加强。在关税不断调降的情况下，我们中国汽车和品牌要提高竞争力，迎接进口车的挑战，主要是专心做好产品。”师建华说。

相关企业已经感受到压力。一位江苏扬州的汽车配套厂商负责人对记者说，关税调降背景下，汽车降价势在必行，这将给国内汽车制造业和配套企业带来挑战，抓好成本管理和转型升级的紧迫性更强了。

从前不久国家放宽汽车产业外资股比限制，到此次调降关税，汽车行业迎来了进一步开放的新局面。正如国务院关税税则委员会办公室有关负责人所说，当前，新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合，产业生态深刻变革，竞争格局全面重塑，希望借着开放之机，中国汽车产业能加强竞争、调整结构、加快转型。