柴油发动机每燃烧一加仑的燃油,需要几百加仑的空气。为使发动机有效地工作,必须保证发动机吸气畅通,进、排气系统不得有阻滞。 吸入的空气必须通过空气滤清器。根据发动机的用途,空气滤清器可以安装在发动机上或工作机械上,可以是油浴式、纸滤芯式或综合式滤清器。自空气滤清器来的空气直接进入进气歧管或涡轮增压器中。 NTA 中间冷却 后冷却器(有时亦称中间冷却器,简称中冷器),是一个装在发动机进气系统中的装置,用于降低进气温度和(或) 预热进入的空气。 中间冷却器由一个壳和一个内芯组成,中间冷却器壳作为发动机进气歧管的
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