而为什么甲醛问题会引起我作为一个汽车媒体人的注意呢?好像真的不搭什么边,可事实上甲醛的问题早期也在车子的用料上出现过,并且对很对车主造成很大的伤害,也就顺势来蹭自如甲醛房的热度来再次警戒一下车内甲醛的危害。
去年泉州的潘先生购买了一辆26万的新车,由于用途多,所以每天都要开,可开了刚20多天,就感觉到呼吸困难、头晕、胸闷,去医院一检查,结果患上了心肌炎和早搏超快等问题,在短暂治疗之后好转出院。
但是当驾驶那部车之后,又过了20天,再次出现不适,医生怀疑吸入甲醛,但是房子又不是刚装修的,就觉得问题出在了车上,结果一测量,鉴定结论为送检车内甲醛超标,指标为0.114毫克/立方米,而正常标准应当≤0.08毫克/立方米,并且在停用这部车后,身体又恢复过来。
要知道,关于车内甲醛引发的健康问题不适一起两起了,有的由于慢性吸收,根本察觉不到,甚至可能引起孕妇流产,胎儿畸形等问题,可是目前大部分的车还是会因为车内材料无法做到完全消除甲醛。并且有的车就算比较老,在夏天常时间的暴晒也会依旧散发甲醛气体。
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